Co się dzieje, gdy pompa paliwa działa nieprawidłowo?

Pompa paliwowa Twojego samochodu robi dokładnie to, co sugeruje jej nazwa. Jest ona odpowiedzialna za pompowanie paliwa ze zbiornika gazu Twojego pojazdu do jego silnika, aby go zasilić. 

Biorąc pod uwagę krytyczną rolę, jaką pompy paliwowe odgrywają w poruszaniu się samochodów, jest to część pojazdu, z którą powinieneś być bardziej zaznajomiony. Kontynuuj czytanie poniżej, aby dowiedzieć się więcej o pompach paliwowych, co się dzieje, gdy wychodzą, i znaki ostrzegawcze złych lub wadliwych pomp paliwowych. 

Główna rola pomp paliwowych

Dzisiejsze pojazdy wyposażone są w silnik spalinowy, który posiada elektryczną pompę paliwową. Wiele samochodów jest wyposażonych w pompę, która jest zamontowana wewnątrz zbiornika paliwa. Istnieją również niektóre z pompą liniową, która znajduje się między silnikiem a zbiornikiem gazu. 

Poprzez uzyskanie dobrego zrozumienia pomp paliwowych i jak działają, będzie łatwiejsze dla Ciebie, aby dowiedzieć się, co się dzieje w momencie, gdy wyjdzie. Pozwala to również określić, kiedy problem ma miejsce. 

1. Paliwo w zbiorniku przechodzi przez przewód, który prowadzi do silnika. W przypadku elektrycznych pomp paliwa, jest to obsługiwane przez mały silnik rysunek paliwa, który siedzi w zbiorniku paliwa w górę przez linię paliwową. Starsze pojazdy, które nadal posiadają mechaniczne pompy paliwa, mają pompę poruszającą się wraz z obrotami wałka rozrządu i zasysaniem paliwa przez przewód. 
2. Paliwo przechodzi przez przewód paliwowy do cylindra lub gaźnika. Przewód paliwowy idzie prosto do cylindra lub jest pit stop gdzieś indziej, w zależności od makijażu silnika pojazdu. 
3. Powietrze jest wtryskiwane do paliwa, tworząc mieszankę. W silnikach z wtryskiem paliwa powietrze i paliwo łączą się dopiero w cylindrze. Wiele dzisiejszych pojazdów posiada systemy wtrysku paliwa. W silnikach gaźnikowych paliwo jest wtryskiwane wraz z powietrzem, tworząc mieszankę w gaźniku. Mieszanka ta trafia następnie do cylindra. 
4. Paliwo ulega spaleniu, tworząc energię. Tłok ściska zapaloną mieszankę powietrza i paliwa wewnątrz cylindra. Świeca zapłonowa tworzy iskrę, która zapala mieszankę i odpala tłok, podczas gdy mieszanka paliwowa ulega większej kompresji, gdy tłok się porusza.
5. Wał korbowy jest teraz napędzany przez uwolnioną energię. Jesteś teraz oficjalnie w ruchu. Paliwo już pomyślnie przemieściło Twój pojazd w dalszą drogę i po zakończeniu okresu użytkowania zostaje wydalone w postaci spalin. 

Ten pozornie prosty proces składający się z pięciu kroków ma wiele innych mniejszych kroków, które odbywają się pomiędzy nimi. Wszystkie one jednak zaczynają się od pompy paliwowej. Kroki od drugiego do piątego nie będą miały miejsca, gdy paliwo w Twoim zbiorniku nie dotrze do silnika, gdzie miało połączyć się z powietrzem. W rezultacie, nie zrobisz żadnego postępu w dół drogi. 

Co się stanie, gdy pompy paliwa ulegną awarii?

Awaria lub awaria spowoduje problemy z jazdą i poważne problemy z wydajnością Twojego samochodu. Jeśli coś jest nie tak ze stosunkiem paliwa do powietrza i cylindry nie dostaną wystarczającej ilości paliwa, tłoki nie wystrzelą, a silnik będzie miał problem z poruszaniem pojazdu do przodu. Nie chodzi tylko o nieefektywność czy niższy przebieg na paliwie. Twój samochód nigdy nie rozpocznie się w pierwszej kolejności, jeśli pompa paliwowa jest już wystarczająco zły. 

Jak długo zatem działają pompy paliwowe? Ze względu na krytyczną rolę, jaką odgrywają w ogólnym funkcjonowaniu pojazdu, pompy paliwowe są zaprojektowane tak, aby były wytrzymałe, co pozwala im przetrwać tak długo, jak długo trwa samochód. W większości przypadków pompy paliwowe nie wymagają wymiany, dopóki pojazd nie osiągnie przebiegu co najmniej 100 000 mil. Pompy paliwowe są nawet znane z tego, że wytrzymują ponad 200 000 mil. 

Widoczne oznaki wadliwej pompy paliwa

Ważne jest, aby przynieść swój samochód na przegląd, jeśli zaczyna wykazywać następujące objawy złej pompy paliwowej:

Twój samochód zamiera lub piszczy podczas jazdy 

Możesz od razu powiedzieć, że coś jest nie tak, jeśli Twój pojazd umiera podczas jazdy. Jeśli silnik zatrzymuje się lub pluje w środku jazdy, możliwym winowajcą jest pompa paliwowa. Niskie ciśnienie spowodowane wadliwą pompą paliwową oznacza, że silnik nie otrzymuje mieszanki powietrza i paliwa, która jest potrzebna do rozpoczęcia spalania, które napędza samochód. Może to być szczególnie widoczne, gdy Twój samochód jest pod wpływem stresu lub przyspiesza, np. podczas jazdy pod górę lub holowania ciężkiego ładunku. 

Twój samochód nie chce zapalić

Gdy samochód z trudem odpala lub nie odpala w ogóle, istnieje prawdopodobieństwo, że pompa paliwowa może być zatkana lub uszkodzona. Jeśli po przekręceniu kluczyka pojazd nadal pracuje, ale nie odpala, może to być spowodowane tym, że paliwo nie dociera do silnika. Jeśli pojazd uruchamia się, ale potrzebuje więcej niż zwykła liczba obrotów, aby się obrócić, wina może również leżeć po stronie pompy paliwowej. 

Turbulencje silnika podczas jazdy 

Innym częstym objawem wadliwej pompy paliwa jest pojawienie się skoków obrotów silnika. Jest to wynik nadmiernej ilości paliwa, które dociera do silnika. Gdy to się stanie, zauważysz przepięcie w silniku. Twój samochód będzie wielokrotnie podnosić i spadać prędkość, nawet jeśli nie dotknąłeś hamulca lub gazu. 

Jęczący dźwięk pochodzi z tylnego siedzenia

Nie, te jęki nie pochodzą od dzieci. To twój zbiornik paliwa. Kiedy zbiornik paliwa wytwarza niski poziom warkotu lub szumu, jest to zawsze zły znak. Podczas normalnej pracy, pompa paliwowa będzie produkować tylko niski i prawie niezauważalny dźwięk szumiący. Jeśli nastąpi znaczny wzrost skoku, możesz chcieć, aby fachowy mechanik rzucił na to okiem. 

Zauważalnie niższe zużycie paliwa 

Słaba wydajność paliwa to kolejny częsty objaw niesprawnej pompy paliwowej. Zużyte lub uszkodzone elementy w pompach paliwowych spowodują jedynie, że nadmiar paliwa w silniku będzie się marnował. 

Artykuły z tej samej kategorii:

• Znaczenie dobrego stanu chłodnicy
• Co należy wiedzieć o zaworze EGR?
• Perfekcyjne wnętrza samochodów już od gumy
• Dlaczego pokrowiec przeciwgradowy jest najlepszą ochroną Twojego samochodu?
• Jak i kiedy czyścić zawór EGR